KCB不銹鋼齒輪泵-483.3中齒輪回路功能分析
以下是詳細(xì)分析齒輪回路功能
　  齒輪回路是由各種齒輪元件組成的具有某種機(jī)能的齒輪裝置構(gòu)成部分，以下是泰邦泵閥提供的不銹鋼齒輪泵的齒輪回路功能分析。
　　1、優(yōu)先流量控制
　　不論KCB不銹鋼齒輪泵-483.3的轉(zhuǎn)速、工作壓力或支路需要的流量大小，定值一次流量控制閥總可保證設(shè)備工作所需的流量。在這種回路中，泵的輸出流量必須大于或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量閥(比例閥)將一次控制與不銹鋼齒輪泵結(jié)合起來，省去管路并消除外泄漏，故降低了成本。
　　負(fù)載傳感流量控制閥的功能與定值一次流量控制的功能十分相近：即無論泵的轉(zhuǎn)速、工作壓力或支路抽需流量大小，均提供一次流量。但僅通過一次油口向一次油路提供所需流量，直至其最大調(diào)整值。此回路可替代標(biāo)準(zhǔn)的一次流量控制回路而獲得最大輸出流量。因無載回路的壓力低于定值一次流量控制方案，故回路溫升低、無載功耗小。負(fù)載傳感比列流量控制閥與一次流量控制閥一樣，其典型應(yīng)用是動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。
　　2、旁路流量控制
　　旁路流量控制閥可與限定工作流量(工作速度)范圍的中團(tuán)式負(fù)載傳感控制閥一起設(shè)計(jì)。此種型式的KCB不銹鋼齒輪泵-483.3回路，常用于限制齒輪操縱以使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)最佳速度的垃圾運(yùn)載卡車或動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵回路中，也可用于固定式機(jī)械設(shè)備。
　　3、干式吸油閥
　　干式吸油閥是一種氣控齒輪閥，它用于泵進(jìn)油節(jié)流，當(dāng)設(shè)備的齒輪空載時(shí)，僅使極小流量(〈18.9t/min)通過泵;而在有負(fù)載時(shí)，全流量吸入泵。這種回路可省去泵與原動(dòng)機(jī)間的離合器，從而降低了成本，還減小了空載功耗，因通過回路的極小流量保持了設(shè)備的原動(dòng)機(jī)功率。另外，還降低了泵在空載時(shí)的噪聲。干式吸油閥回路可用于由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的任何車輛中開關(guān)式齒輪系統(tǒng)，例如垃圾裝填卡車及工業(yè)設(shè)備。
　　4、不銹鋼齒輪泵方案的選擇
　　目前，KCB不銹鋼齒輪泵-483.3的工作壓力已接近柱塞泵，組合負(fù)載傳感方案為KCB不銹鋼齒輪泵-483.3提供了變量的可能性，這就意味著KCB不銹鋼齒輪泵-483.3與柱塞泵之間原本清楚的界限變理愈來愈模糊了。